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在高壓注漿施工中,注漿結(jié)束時水泥漿流動阻力很大(一般為 5MPa),液壓系統(tǒng)工作壓力很高,大量液壓油經(jīng)旁路流回油箱,換向閥處于 0 位。這時,重新啟動,便會出現(xiàn)電機、油馬達(dá)轉(zhuǎn)動,而液壓缸不運動,發(fā)生“死機”。這是設(shè)備安全保護(hù)裝置發(fā)生作用的結(jié)果。必須卸下位于換向閥端蓋中心的堵絲,用鋼筋棍竄動閥心,再擰好堵絲,才能正常作業(yè)。實際施工中無淪是注漿終止還是堵管事故,都會發(fā)生“死機”。
上述操作既浪費時間和油料,又不方便。于是我們嘗試用液化氣管道中的截止閥(氣門開關(guān))替換堵絲,發(fā)生“死機”時,轉(zhuǎn)動截止閥閥心 90°,小孔導(dǎo)通,用 8 號鐵絲(或銅焊條)插入換向閥,使其閥心復(fù)位,拔出鐵絲,關(guān)閉截止閥即可恢復(fù)工作。這樣大大簡化了操作,方便了具體使用。
注漿終止或堵管事故造成注漿中斷時,為防止在泵內(nèi)或高壓膠管內(nèi)產(chǎn)生沉積,必須將高壓膠管內(nèi)漿液排盡,并用清水沖洗注漿泵和高壓膠管。
傳統(tǒng)方法是卸開高壓膠管接頭直接排空。由于高壓膠管中水泥漿壓力高,噴射和膠管甩動很容易發(fā)生傷人事故,也造成場地污染,影響文明施工。
根據(jù)分析,我們認(rèn)為排空閥能較好地解決這一問題,于是在高壓注漿泵水泥漿出口處增裝了一個帶截止閥的三通,發(fā)生憋管需要排空時,打開三通上的截止閥(開關(guān)閥門)進(jìn)行泄壓,再摘卸膠管,避免了直接卸接節(jié)頭的各種危險,簡化了操作。